乌克兰军方对KF41“山猫”步兵战车的测试进度显然拖延已久，尽管或许背后存在合理的解释，但这毫无疑问地影响了外界对该项目的高度期望和信心。原本计划在乌克兰本土化生产并正式列装的KF41战车，目前仍处于乌克兰武装部队的验收测试阶段。更值得关注的是，这些测试目前仅限于后方的试验场，尚未投入前线进行实战验证，这与俄罗斯在战场上快速部署新型武器形成了明显的对比。
根据德国援助乌克兰的机构发布的报告，莱茵金属公司首席执行官阿尔明·帕佩尔格对“山猫”项目在乌克兰的最新进展进行了说明。帕佩尔格提到，自从2025年1月首辆样车交付给乌克兰军方进行测试以来，整个测试周期已经持续了六到七个月。不过，这位德国军工公司的高层并没有透露测试的预计完成时间，让人对项目的未来产生更多疑问。
展开剩余64%莱茵金属公司急切希望尽快达成供应协议，因为每拖延一周，乌克兰开始“山猫”步兵战车量产的可能性都会降低，目前计划的量产时间定在2027年。若进展继续停滞不前，项目可能会面临再次延期的风险，这对于所有利益相关者而言，无疑是一个令人担忧的信号。
此外，想完成合同的最终签署，还需要德国政府在资金方面的支持。而在这一点上，德国当局似乎正静待乌克兰发出“绿灯”信号后再作进一步行动。帕佩尔格预计，乌克兰需要大约3000辆步兵战车来强化其军事力量，但他也坦言，乌克兰目前的财政状况并不足以支持如此大规模的采购，潜在的合同价值估计会达到数十亿欧元。
测试进度缓慢的情况看起来相当不寻常，因为“山猫”步兵战车近期已经在匈牙利进行了全面的测试，并且已经开始进行量产。而意大利也计划进行类似的测试，以准备大规模采购行动。然而，乌克兰或许在作战车辆的验收测试过程中设定了自己的标准。这些要求可能有些正式，甚至显得不合常规，但在现代战争条件下，某些要求则完全是合理且必要的。
值得一提的是，“山猫”步兵战车可能经历了一些配置上的调整，例如由于政治原因，以色列的“长钉”反坦克导弹系统未能集成到该车上，因此需要进行额外的测试也就显得合理。尽管相关国家和公司尚未对此做出官方回应，但测试延迟的具体原因依然等待更深入的解释。
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